中国市场的消费者已经经历了三代宝马X5车型，从2004年第一代车型再到现在的第三代车型。每一代车型都给消费者和市场留下了深刻的印象，而且历代车型都有不错的产品力，现在在二手车市场上也依旧还能买到的车型涵盖一代、二代和三代车型。
其中一代车型基本已经告别一二线城市，基本只留存在三四线城市，而且二手车的售价也普遍在约10万元以下，公里数20万左右。看似便宜但买回来之后维修的资金成本和时间成本，我相信也不是一般人能承受的。即便你所在城市有这样的车源，也需要慎重考虑。
那么二代车型中有没有值得考虑的？第二代车型应该是2008年-2013年期间在国内销售，这代车型动力上就没有怂的，而且发动机的选择非常多，3.0L、3.0T、4.8L、4.4T都能找到。
2008款和2009款宝马X5，是我们能接触到的年份最靠前的使用着发动机的车型，这台4.8L自然吸气发动机从2010款的车型上就已经不再搭载，取而代之的是4.4T发动机。
如果当时买一台宝马X5 48i车型大概会花费多少钱？二手车市场上给出的信息是新车当年落地价格约为188万左右，而现在的价格是11万以内，排放符合国四标准。怎么样，是不是4.8L大排量自然吸气发动机让人心动，而且11万左右的价格不算贵。但你需要想清楚，现在正在切换国六B排放标准，国四排放可能过几年会在很多城市受限制；另外就是由于车型使用年限高，面临高昂的维修费用；以及现在上涨的油费，即便二手车便宜，但日后的用车费用应该也不小。
那么第二代宝马X5中使用年限最短的应当是2013款，这很有可能成为预算30万以内购车人群的选择对象。二手车的普遍售价在20万左右，举例2013款宝马X5，3.0T发动机，行驶里程7万公里，使用年限9年，二手车价格约为22.8万元。使用的发动机型号是系列，但排放标准仍然是欧IV（国四）。
