奇瑞瑞虎9咋样？可以买吗？
最近十年，SUV车型凭借大空间、高大形象受到很多家庭用户认可。这样导致了国内SUV市场车型众多，那么我们消费者面对众多SUV车型该如何选择呢？今天我们就为大家推荐一款高性价比中型SUV，它就是奇瑞瑞虎9，那么它的产品力又将如何呢？是否值得入手呢？带着种种疑问对其做一次全方位的解析。
售价方面：奇瑞瑞虎9，定位为中型SUV的瑞虎9的厂商指导价为15.29-20.99万元，目前在终端市场中有着1万左右的优惠力度，也就是说瑞虎9的顶配车型优惠之后裸车价格不足20万元，并且全系车型提供了261马力的2.0T涡轮增压发动机。
详解车型为：瑞虎9 2023款 2.0T AT四驱至臻版 5座，官方指导价为18.39万元，优惠之后裸车价格17.69万元。
外观设计方面：瑞虎9的前脸其实是非常的家族化的，你感觉它像一个放大版的瑞虎一样。前脸中网这里是一个椭圆形的巨大的格栅，里面是这种直瀑式的饰条，配合两侧炯炯有神的前大灯让前脸拥有不错的辨识度。然而，引擎盖上隆起的进行与棱角分明的前保险杠无疑提升了整个前脸的运动气息。灯组方面提供了矩阵式LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯以及大灯高度可调和大灯延时关闭功能。
来到车身侧面，其实瑞虎9的车身尺寸并不很大，但是你会觉得它的侧面其实挺庄重挺修长的。可以注意到奇瑞瑞虎9还采用了隐藏式门把手，看上去更具科技感，配备了20英寸双色铝合金轮圈以及245/50 R20的前后轮胎规格，为了提升车辆的精致感在B、C柱以及前翼子板位置加入了银色镀铬条进行点缀。
尾部的造型也是以稳重为主，牌照架和保险杠的位置，利用镀铬装饰来提升质感，整体给人感觉一种比较宽大，有力量的视觉效果，贯穿式的尾灯是车尾辨识度的关键，采用了熏黑处理，并且融合了“”LOGO标识，两侧点阵式的灯组立体效果也不错。
底盘悬架方面，使用了麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架的结构组合，我们体验的这款车型还提供了适时四驱系统和多片离合器中央差速器以及电磁感应悬架（支持软硬调节功能），在快速入弯时悬架的支撑性的确可圈可点。另外，电子助力的转向力度在标准模式下也是偏沉的，会让人觉得重重的很有手感，不过它却隔绝了大部分的路面反馈。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4820/1930/，轴距达到了，这样的空间表现完全可以满足日常通勤时乘坐需求。当然，座椅的包裹性也还算不错，后排座椅靠背支持两段式分级调整，并且第二排座椅还提供了座椅加热功能。
后备厢方面，可以看出奇瑞瑞虎9的后备厢的储物空间相当可观，坐人储物空间表现都很不错（后备厢常规容积为717L），而第二排座椅靠背4/6放倒之后可以与后备厢形成一个宽大的平面储物空间。同时还提供了电动后备厢、感应后备厢以及电动后备厢位置记忆功能。
内饰方面，可以看出奇瑞瑞虎9的车内采用了极简的设计风格，而12.3英寸液晶显示屏+12.3英寸触控显示屏让车内拥有较高的科技氛围，方向盘的皮质握感细腻，软硬也比较适中，两侧的多功能按键采用了一体式面板，不过依然是普通的物理按键，方向盘后面可以看到换挡拨片。
配置方面，提供了自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、前/后驻车雷达、360度全景影像、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适、越野、雪地）、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、卫星导航系统、导航路况信息显示、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别等科技配置。
动力方面，搭载了2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的则是8挡手自一体变速箱，最大马力为、最大功率为、最大扭矩为400N·m，这台2.0T发动机的动力储备非常充足，即便是在舒适模式下，也依然能够保持良好的加速感受，并且涡轮的介入时机较早，使得驾驶者能够迅速地调用动力。同时8AT变速箱也丝毫没有拉胯整个加速感受，深踩油门，变速箱的降挡反应很快，低速时也不会出现明显的顿挫。
全文总结：作为奇瑞瑞虎SUV系列的旗舰SUV，瑞虎9在外观设计方面有了质的飞跃，并且在内饰方面对于科技感的理解上，也充分体现了新时代消费者的心声，而且还有着不错的行驶质感和宽敞空间。值得一提的就是全系车型均搭载了强劲的2.0T涡轮增压发动机，而且15.29万元的起售价格也突出了它较高的性价比，所以我们觉得奇瑞瑞虎9还是值得购买的。
如果您预算15-20万想购买一台产品力和性价比兼备的中型SUV，那么我们建议你可以看看奇瑞瑞虎9这款车。
